Motorradfahren in seiner ursprünglichsten FormDer Wind hat mir ein Lied erzählt
Mit der Derbi Mulhacén 659 wurde der Begriff „Scrambler“ wieder zum Leben erweckt. Die Attraktivität, die Wendigkeit und der radikale Look verleihen dem Bike eine persönliche Note. Ein „wildes Motorrad“, das dennoch praktisch und bequem ist. Das Konzept des „Wild Bike“ ist bei der Mulhacén 659 sowohl in Bezug auf Stil als auch auf Inhalt unübersehbar. Man sehe sich nur einmal die Fahrmechanik dieses Motorrads an.
Vorne schmiegt sich die Mulhacén über eine beeindruckende Upsidedown-43mm-Marzocchi-Gabel an den Asphalt, die mit Hilfe von Formteilen aus Schmiedealuminium am Rahmen befestigt ist.
Das Heck der Mulhacén 659 besteht aus wunderschön geformtem, schweißnahtfreiem Aluminiumguss mit einem einzigartigen Stoßdämpfersystem, das dezentral rechts verlegt ist und auf einem Gestängesystem montiert wurde, das dieser Baugruppe ihre ansteigende Form verleiht und nur einen der zahlreichen hervorstechenden optischen Effekte bei dieser außergewöhnlichen Maschine liefert.
Ein kraftvolles Bremssystem mit Wave-Scheiben sowie modernen radial verschraubten Brembo-Zangen vorne und einer ebenfalls radialen Pumpe hinten sorgt für eine effiziente Verzögerung.
FOTO: Derby
Beim Triebwerk der neuen Mulhacén 659 wurde an nichts gespart. Der kraftvolle Einzylinder-Viertaktmotor mit 659,7 ccm von Yamaha/Minarelli wartet mit obenliegenden Nockenwellen, Elektrostarter, Fünfganggetriebe und elektronischem Kraftstoffeinspritzsystem auf.
Einführungspreis Derbi Mulhacén: 8.100,– Euro.
Verfügbare Farben in Österreich: Weiß, Café.
