• V O R . S T E L L U N G
erstellt am 04.09.2024

Der Subaru Solterra schafft den markentypischen Spagat zwischen hohem Alltagskomfort und eindrucksvoller Off-Road-Tauglichkeit
Foto: Franz Weichinger

Einstiegspreis ab 49.900,- Euro*

Kompromissloser Fahrspaß

Die neuen Solterra-Modelle kommen mit Verbesserungen bei Ladetechnik und Sicherheit sowie mit bis zu 465 Kilometer Reichweite, emissionsfrei. Auch an der Preisschraube wurde gedreht, scharf nach links.

SALZBURG (at). Mit dem Subaru Solterra präsentierte die japanischen Allradmarke 2023 ihr erstes vollelektrifiziertes SUV in Europa. Angetrieben von zwei 80 kW/109 PS starken Elektromotoren, transportiert der Solterra bewährte Markentugenden in das Zeitalter der Elektromobilität. Nun wird er preislich nochmals attraktiver.

Die E-Motoren an Vorder- und Hinterachse ermöglichen den für Subaru typischen Allradantrieb. In Verbindung mit dem Allrad-Assistenzsystem X-Mode ist der Solterra auch abseits befestigter Straßen souverän unterwegs. Dabei legt der Stromer bis zu 465 Kilometer (nach WLTP) zurück, ehe eine kurze Ladepause eingelegt werden muss: An 150-kW-Schnellladesäulen (DC) wird der 71,4-kWh-Hochvoltakku in rund 30 Minuten zu 80 Prozent aufgeladen.

Mit dem Modelljahr 2024 führt Subaru außerdem einige Neuerungen im Vergleich zum vorigen Modell ein. Sofort ins Auge fällt das neue Lenkraddesign: Die ovale Form verbessert nicht nur die Sicht auf das Multifunktionsdisplay, sondern verleihen dem Interieur einen sportlicheren Ausdruck.

Einhergehend mit dem neuen Design wurde auch die Lenkradheizung verbessert. Außerdem wurde der Berührungssensor adaptiert, um die Erkennungsgenauigkeit zu erhöhen, wenn der Fahrer die Hände vom Lenkrad nimmt.

S-Pedal Drive (vierte und stärkste Rekuperationsstufe) ist nun direkt mittels der Schaltwippen am Lenkrad anwählbar. Damit muss der Fahrer den Blick nicht mehr auf die Mittelkonsole richten, um S-Pedal zu aktivieren. Weiters wurde die Intensität der Rekuperation erhöht, dies bedeutet eine spürbar verstärke Verzögerung in den anwählbaren Rekuperationsstufen.

Dank neuem On-Board-Charger ist ab sofort Wechselstromladen (AC) dreiphasig bis 11kW möglich (anstatt wie bisher einphasig bis 6,7kW). Damit verringert sich die Ladedauer von knapp zehn Stunden auf unter sieben Stunden. Dank Wärmetauscher und einem optimierten Thermomanagement wird die Ladeleistung bei Gleichstromladen (DC bis 150kW) außerdem bei niedrigen Temperaturen signifikant erhöht.

Auch sicherheitstechnisch wurde der Solterra nochmals aufgewertet: Safety Sense, das im Solterra den aufmerksamen Fahrer in allen Situation unterstützt, wurde um insgesamt neun Funktionen erweitert. Herauszuheben sind davon vor allem der Front-Querverkehrsalarm, der dank den neuen seitlichen Front-Radarsensoren vor allem im Kreuzungsbereich die Kollisionsgefahr verringert.

Einzigartige Garantie
Trotz dieser umfassenden Aufwertung des Modells positioniert sich der Subaru Solterra seit 2. September 2024 noch attraktiver am Markt: Die Einsteigsversion „E-xperience“ ist bereits ab 
Euro 49.900,- (inkl. aller Abgaben) erhältlich, für die quasi vollausgestattete Version “E-xperience+” zahlen Kunden nach der Preisrevision Euro 53.400,- (inkl. aller Abgaben).

*Zusätzlich kommen Solterra-Kunden auch noch in den Genuss der E-Mobilitätsförderung, diese ist in den neuen Preisen noch nicht abgezogen.

Im Preis inbegriffen ist aber immer die am Markt einzigartige Garantie “Subaru SAFE8”: diese umfasst acht Jahre Garantie ohne Beschränkung der Laufleistung – ganz nach dem Subaru-Motto „Fahrspaß ohne Kompromisse“.