A U T O . T E S T • auto-motor-special 07/2020
erstellt am 11.07.2020

Mutter aller Kompakten: der Golfin achter Streich
Fotos: Franzesco Bolzano

Unterwegs mit dem VW Golf Life TDI First Edition

Angekommen

Aufgewachsen als Käfertreter und nun in einer Liga mit Tiger Woods. Die Wandlung eines Unverbesserlichen, der gar so gerne gerne in frühen Zeiten schwelgt. Eines ist hängen geblieben: Hubraum kann durch nichts ersetzt werden.

TSCHANGELAIR (at). Der Designer muss sein Zelt neben oder im Windkanal aufgestellt haben, so schlüssig ist die Zeichnung des Achter-Golfs. Tolle Linie, über Frontpartie bis hin zum Heckspoiler - aus jedem Blickwinkel. LED-Scheinwerfer sind Standard, die Flaps-Anmutungen in der Frontschürze erhöhen den sportiven Eindruck.

Das Golf-Cockpit im - nicht ganz so raschen - Wandel der Zeit: Mit Displays, digitalen Instrumenten und berührungsempfindlichen Tasten erfolgt die Fahrt in die Zukunft. Bedienunsanleitung lesen ist angebracht, wer schneller lernen/begreifen will, kann das über die Sprachsteuerung.

Das Fahrverhalten: absolut neutral, mit der direkten, geschwindigkeitsabhängigen Servo-Lenkung lässt sich der Golf sportlich rasant um die Kurven treiben. Er ist nicht aus der Spur zu bringen, Übermütige werden einfach eingebremst. Die Gegenlenkunterstützung hilft auch Neulingen dabei, das Richtige zu tun.

Das Assistenzpaket ist vollständig und ausgereift, feinfühlig arbeitet der Spurhalte-, kraftvoll zupackend der Notbremsassistent. Wir werden das sogenannte autonome Fahren über kurz oder lang wohl nicht mehr verhindern können.

Das Unterbewusstsein als Kauf-Entscheidungsträger: Flaps-Anleihe von der Formel 1

Die Bereifung - kein absoluter Niederquerschnitt - bringt zusätzlich Komfortpunkte. Eine Wucht ist das neue Sechsganggetriebe, das mit klar definierten Schaltebenen und kurzen Wegen das Sportlerherz begeistert. Und so genehmigten wir uns auch vorwiegend den Sportmodus von den insgesamt vier Modi: Eco, Komfort und Individual stehen ebenfalls zur Verfügung.

Die 115 PS starke Variante des Selbstzünders ist eine ausgezeichnete Wahl. Der Turbo-Dieselmotor spricht spontan an, die Fahrleistungen sind mehr als ausreichend. Die  Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h konnten wir unbeschwert ausfahren, die Zwischenspurts jeweils staunend auskosten. Wir erfreuten uns als Sparfrohs natürlich auch an den schwarzen Null-Verbrauchsangaben (Schiebebetrieb/Segeln): Vier komma vier Liter Dieselöl auf 100 Testfahrkilometer (im Durchschnitt) sind eine starke Aussage.

Aus zwei Liter Hubraum "nur" 115 Pferdestärken aufzubauen bedeutet Standfestigkeit trotz ansprechender Leistung. Der Turbolader macht diese möglich und senkt die Emissionen drastisch. Natürlich interessierte uns hier die Technik besonders: es werken zwei statisch miteinander verbundene Turbinen. von denen eine durch Abgase angetrieben wird. Die zweite, kleinere Turbine erhält einströmende Frischluft und schaufelt diese via Ladeluftkühler hoch verdichet in den Brennraum. Besonders erfreulich: die zweifache (Twindosing) AdBlue-Einspritzung reduziert zudem die Stickoxid-Emission (NOx) um bis zu 80 Prozent.

Kurz und bei weitem nicht taxativ auf den Punkt gebracht: Parkpilot ist vorhanden ebenso innen-beleuchtete Türgriffe. Der Kranz des Multifunktions-Lederlenkrades (unten abgeflacht) ist beheiz-. vier Getränkekisten sind ohne Herumwerkelei sofort einstellbar. Die Bremsanlage spielt fadingfrei Granada. Er ist absolut stimmig, der Achter-Golf, und rechtzeitig angekommmen.
FRANZ WEICHINGER
TECHNISCHE DATENVolkswagen Golf Life TDI viertürig Motor: Reihe quer, VierzylinderVierventiler TDIAntrieb: Front, Sechsgang-SchaltgetrebeHubraum: 1.968 ccmMax. Leistung: 85kW/115 PS von 3.250-4.000 U/minMax. Drehmoment: 300 Nm/1.600-2.500 U/min Höchstgeschwindigkeit: 210 km/hBeschleunigung: 0 bis 100 km/h in 9,9 sekBereifung: 205/55 R16 Goodyear Efficience Grip Testverbrauch auf 100 km: 4,4 Liter DieselölUmweltschutz: C02-Emission: 94 g/km Basispreis: Golf Life TDI viertürig EUR 29.390,-Testwagen-Angebots-Preis: EUR 31.209,40Inkludiert: Farbe Pure White (0Q0Q, BD) EUR 217,20Klimaanlage "Air Care Climatronic" (KH7) EUR 442,80
Markteinführungspaket (WXY) EUR 606,-Scheiben abgedunkelt (4KF) EUR 254,40VW Garantie Fünf Jahre/100.000 km (EA8) EUR 299,-Angebotspreis inklusive 20% MwSt (EUR 5.201,56)
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